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Dastak India > Home > देश > Mumbai Coastal Road Project: जानिए मरीन ड्राइव-वर्ली सी लिंक सेक्शन कब तक होगा तैयार
देश

Mumbai Coastal Road Project: जानिए मरीन ड्राइव-वर्ली सी लिंक सेक्शन कब तक होगा तैयार

Dastak Web Team
Last updated: March 6, 2023 6:30 pm
Dastak Web Team
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Mumbai costal
Photo Source - Twitter
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मुंबई तटीय सड़क परियोजना (एमसीआरपी) की दूसरी भूमिगत सुरंग के लिए आखिरी बोरिंग का काम इस महीने के आखिर तक पूरा किया जाना है। 10.58 किमी लंबी तटीय सड़क दक्षिण मुंबई में नरीमन पॉइंट को सड़कों और भूमिगत सुरंगों की एक श्रृंखला के माध्यम से बांद्रा-वर्ली सी लिंक (BWSL) से जोड़ेगी। बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी), परियोजना के हिस्से के रूप में, टनल बोरिंग मशीन का उपयोग करके दो जुड़वां सुरंगों का निर्माण कर रहा है। जो मालाबार हिल में गिरगाँव चौपाटी को प्रियदर्शिनी पार्क से जोड़ेगी। दो सुरंगों में से पहली के लिए बोरिंग का काम जनवरी 2021 में प्रियदर्शनी से शुरू हुआ और जनवरी 2022 में पूरा हुआ।

दूसरी टनल के लिए बोरिंग का काम-

दूसरी टनल के लिए बोरिंग का काम पिछले साल मार्च में गिरगांव से शुरू हुआ था। इस तटीय सड़क परियोजना में टनल बोरिंग मशीन का उपयोग किया जा रहा है, जो शहर में किसी भी परियोजना में उपयोग की जाने वाली अब तक की सबसे बड़ी बोरिंग मशीन है। जानकारी के मुबातिक, दोनों सुरंगें लगभग दो किलोमीटर लंबी होंगी और अरब सागर के नीचे इन सुरंगों का एक बड़ा हिस्सा चलेगा।

नवंबर के पहले सप्ताह तक चालू-

26 फरवरी को मुंबई सौंदर्यीकरण योजना के दूसरे चरण के शुभारंभ की घोषणा करते हुए, BMC आयुक्त और राज्य द्वारा नियुक्त प्रशासक इकबाल सिंह चहल ने कहा कि मुंबई तटीय सड़क नवंबर के पहले सप्ताह तक चालू होने की संभावना है।

तटीय सड़क की योजना-

मुंबई तटीय सड़क परियोजना 2012 में तत्कालीन मुख्यमंत्री पृथ्वीराज चव्हाण के नेतृत्व वाली सरकार द्वारा शहर के लिए तटीय सड़क की योजना एक दशक से भी पहले बनाई गई थी। चव्हाण ने सुझाव दिया, कि महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम पूंजी-भारी समुद्री लिंक के बजाय तटीय सड़कों के निर्माण पर विचार करे। शहर में भीड़भाड़ को दूर करने के लिए, परियोजना को 2014 में शुरू किया गया था, लेकिन पर्यावरण मंजूरी जारी नहीं होने के कारण इसमें देरी हुई।

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यात्रा समय में 70 प्रतिशत की कमी-

जिस परियोजना को कई लोग विश्व स्तरीय परियोजना कहते हैं, उसे आखिरकार 2018 में मंजूरी मिल गई और तब से BMC द्वारा इस कार्य को अंजाम दिया जा रहा है। पुनर्वास, अधिग्रहण और भूनिर्माण के बिना परियोजना की अनुमानित लागत 12,720 रुपये है। जहां तक ​​सड़क परियोजना की लंबाई की बात है, इस तटीय सड़क की कुल लंबाई 29 किलोमीटर होगी। तटीय सड़क परियोजना से दक्षिण मुंबई में समुद्री लाइनों और उत्तरी मुंबई में कांदीवली के बीच यात्रा समय में 70 प्रतिशत की कमी आने की उम्मीद है।

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