Delhi Ghaziabad Meerut रैपिडेक्स कॉरिडोर के दुहाई से मेरठ साउथ स्टेशन के बीच के निर्माण का कार्य पूरा हो चुका है। यहां पर लगभग 750 पिलर और कुल 25 किलोमीटर का वायाडक्ट बनाए जा रहा है। दूसरे चरण के काम को तेजी से निपटाया जा रहा है और इस कॉरिडोर के संचालक को दिसंबर तक शुरू करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है। Rapidex के प्रायॉरिटी सेक्शन का निर्माण कार्य पूरा हो गया है। ट्रेन का संचालन पीएमओ से उद्घाटन की तारीख ना मिलने की वजह से शुरू नहीं किया जा सका।
दुहाई से मेरठ साउथ स्टेशन-
लेकिन एनसीआर की टीम अब दूसरे चरण के काम को तेजी से निपटा रही है। दिसंबर तक इस कॉरिडोर का भी संचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है। दिल्ली गाजियाबाद मेरठ रैपिड एक्स कॉरिडोर के दुहाई से मेरठ साउथ स्टेशन के बीच के वायाडक्ट निर्माण का कार्य सफलतापूर्वक हो गया है। साथ ही आधे से ज्यादा वायाडक्ट ट्रेक बिछाने का कार्य भी पूरा हो चुका है। इस पूरे क्षेत्र में पूरे 25 किलोमीटर का वायाडक्ट का काम पूरा हो गया है। जिसके लिए इस क्षेत्र में लगभग 750 पिलर बनाए गए हैं। प्रायॉरिटी क्षेत्र के साहिबाबाद स्टेशन से मेरठ स्टेशन तक के वायाडक्ट का निर्माण पूरा हो चुका है।
यात्रियों की सुरक्षा-
ट्रैक बिछाने का काम इस सेक्शन में तेजी से चल रहा है। अप एंड डाउन दोनों लाइन पर 50 किलोमीटर के ट्रैक में लगभग 30 किलोमीटर के हिस्से के ट्रैक को बिछाने का कार्य लगभग पूरा हो चुका है। इसके साथ ही इस सेक्शन में ट्रेक्शन यानी ओवरहेड इलेक्ट्रिक लाइन का कार्य भी प्रगति पर है। इस क्षेत्र में यात्रियों की सुरक्षा के लिए मुराद नगर, मोदीनगर साउथ, मोदीनगर नॉर्थ और मेरठ साउथ कुल चार स्टेशन तैयार किया जा रहे हैं। जिसका सिविल निर्माण कार्य आखिरी पड़ाव पर है और यह स्टेशन पूर्ण रूप से जल्द ही आकर ले लेंगे।
मुरादनगर स्टेशन-
मुरादनगर स्टेशन की कुल लंबाई 215 मीटर और चौड़ाई 25 मीटर है। स्टेशन के कॉनकोर्स से प्लेटफार्म लेवल का सिविल निर्माण कार्य पहले से ही पूरा किया जा चुका है। वर्तमान में स्टेशन में फिनिशिंग का काम चल रहा है। स्टेशन में तकनीकी उपकरण रूम भी बनाए जा चुके हैं। इसके साथ ही स्टेशन की छत का निर्माण के लिए PEB काम तेजी पर है और मल्टीमॉडल इंटीग्रेशन के अंतर्गत मुरादनगर स्टेशन को मुरादनगर बस अड्डे स् भी जोड़ा जा रहा है।
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मोदीनगर नॉर्थ और मोदी नगर साउथ-
मोदीनगर नॉर्थ और मोदी नगर साउथ दोनों स्टेशनों का कार्य तेजी से चल रहा है। वर्तमान में मोदीनगर साउथ स्टेशन के कॉनकोर्स और प्लेटफार्म लेवल की स्लैब कास्टिंग पूरी की जा चुकी है। वहीं मोदी नगर नॉर्थ स्टेशन पर भी कॉनकोर्स से प्लेटफार्म दोनों लेवल के कास्टिंग का कार्य पूरा किया जा चुका है। इन दोनों स्टेशनों में कॉनकोर्स ग्राउंड और प्लेटफार्म तीन लेवल है। यहां ग्राउंड लेवल पर स्टेशन में प्रवेश और निकास द्वार बनाए जाएंगे।
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मेरठ स्टेशन-
मेरठ स्टेशन लगभग 215 मीटर लंबा भूमि तल से 22 मीटर ऊंचा और 36 मीटर चौड़ा है जिसका निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है इस स्टेशन में मेजनीन, कॉनकोर्स, ग्राउंड और प्लेटफॉर्म लेवल होंगे।