दिल्ली के आश्रम फ्लाईओवर के विस्तार पर सड़क का ज्यादातर काम PWD (लोक निर्माण विभाग) ने पूरा कर लिया है। कार्यकर्ता शुक्रवार को डीएनडी और अन्य क्षेत्रों को जोड़ने वाली 1.4 किलोमीटर लंबी नई सड़क पर डामर डालने का काम कर रहे थे। फ्लाईओवर पर जहां स्ट्रीट लाइट नहीं लगी है मजदूर वहीं पर रैंप डालने के काम में लगे हुए हैं। ज्यादातर मशीनें और मजदूर मौजूदा फ्लाईओवर के साथ मिलकर काम करने पर केंद्रित थे। इस फ्लाईओवर दुर्घटना होने से रोकने के लिए ज्यादा से ज्यादा क्रैश बैरियर लगाए गए हैं।
कूबड़ वाले मेट्रो का निर्माण-
इस क्षेत्र में पैदल आने-जाने वालों की संख्या ज्यादा होने की वजह से रिंग रोड पर 1 फुट के ओवरब्रिज को गिराने के बाद, पैदल चलने वालों के लिए पीडब्ल्यूडी ने सनलाइट कॉलोनी पार करने के लिए एक कूबड़ वाले मेट्रो का निर्माण किया है। पैदल चलने वाले यात्रियों के लिए फ्लाईओवर के नीचे किलोकरी चौराहे के पास अंडरपास का काम भी पूरा हो चुका है। 2 फुट ओवरब्रिज मथुरा रोड आश्रम अंडरपास के ऊपर भी बनाए गए हैं।
रिंग रोड की मरम्मत-
आने-जाने के लिए डीएनडी से दो रैंप का काम पूरा हो चुका है। सराय काले खां की ओर निकास के लिए एक और साइड रैंप भी किया गया है, लेकिन अभी चौथे रैंप पर काम जारी है जोकि आस-पास के क्षेत्रों से कॉरीडोर तक पहुंचने में मदद करेगा। पीडब्ल्यूडी फ्लाईओवर के पूरे होने के बाद उसके नीचे रिंग रोड की मरम्मत करेगा, इसमें बहुत से गड्ढे और असमानता (कई हिस्से असमान) भी हैं।
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2020 से शुरू हुआ था काम-
फ्लाईओवर के विस्तार का काम 2020 से शुरू हुआ था और इसे 1 साल के अंदर ही पूरा होना था, लेकिन कोरोनावायरस में हुए नुकसान और लॉकडाउन के कारण इसमें देरी हो गई। फ्लाईओवर पर अभी सिर्फ इंटीग्रेशन का काम चल रहा है। 2017 में तीन मुख्य चौराहे रिंग रोड, डीएनडी रोड जंक्शन सराय काले खां और महारानी बाग चौराहे की ओर रिंग लूप को कम करने का विचार पारित किया गया था।
