गुरुवार, मार्च 23, 2023
जूली चौरसिया
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) कथित तौर पर दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर 'निश्चित' टोल प्रणाली को बंद करने और इसे एक नई प्रणाली से बदलने की योजना बना रहा है। जानकारी के अनुसार, नई प्रणाली के तहत, राजमार्ग प्राधिकरण "प्रति सड़क उपयोग भुगतान" लाने की संभावना है, जिसके तहत यात्रियों को पहले की तरह एक निश्चित किराया देने के बजाय केवल एक्सप्रेसवे पर तय की गई वास्तविक दूरी के लिए भुगतान करना होगा।
ओपन रोड टोलिंग-
"भुगतान प्रति सड़क उपयोग" प्रणाली, जिसे ओपन रोड टोलिंग भी कहा जाता है, इसमें स्वचालित कैमरे शामिल होते हैं जो राजमार्ग पर यात्रा करने वाले वाहन की पहचान कर सकते हैं और उनके टोल को इलेक्ट्रॉनिक रूप से एकत्र करने की सुविधा प्रदान कर सकते हैं। यह पारंपरिक टोल बूथों के उपयोग के बिना किया जाता है, NHAI के अधिकारियों के मुताबिक, 29 किमी लंबे एक्सप्रेसवे के सभी एंट्री और एग्जिट पर ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रीडिंग कैमरे (ANPR) लगाए जाएंगे। इसके जरिए यूजर्स से यात्रा किए गए किलोमीटर के आधार पर टोल वसूला जाएगा।
डिजिटल रूप से वसूला जाएगा टोल-
वर्तमान में, NHAI ने सिस्टम के लिए निविदा प्रक्रिया खोल दी है और अगले छह महीनों में इसे लागू किए जाने की संभावना है। हालांकि, अभी तक कोई निश्चित समय सीमा निर्धारित नहीं की गई है, NHAI के प्रबंधक ने कहा,"कि डिजिटल रूप से यात्रियों से टोल वसूला जाएगा और कैमरों के माध्यम से स्वचालित नंबर प्लेट की पहचान की जाएगी, ये कैमरे जो नंबर प्लेट का पता लगाते हैं, एक्सप्रेसवे के सभी निकास/प्रवेश पर लगाए जाएंगे।"
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नंबर प्लेट का पता लगाने के लिए एएनपीआर कैमरों का इस्तेमाल-
उन्होंने यह भी कहा कि एक बार उपयोग-आधारित टोल प्रणाली स्थिर हो जाने के बाद, NHAI खेरकी दौला टोल प्लाजा को हटाने पर विचार करेगा, क्योंकि उपयोगकर्ताओं से सड़क के उपयोग के आधार पर शुल्क लिया जाएगा न कि प्लाजा में प्रवेश करने के लिए। नंबर प्लेट का पता लगाने के लिए एएनपीआर कैमरों का इस्तेमाल किया जाएगा और उसके आधार पर फास्टैग के जरिए टोल स्वत: ही वसूल किया जाएगा।
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केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने पिछले साल टोल संग्रह के लिए ANPR कैमरों के इस्तेमाल की घोषणा की थी। उन्होंने कहा था कि इन्हें जल्द ही द्वारका एक्सप्रेसवे पर पेश किया जाएगा।
