मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर द्वारा फरीदाबाद पलवल मेट्रो की घोषणा करने के दो दिन बाद ही बल्लभगढ़ और पलवल के बीच धरातल पर काम शुरू कर दिया गया है। 26 जून को मेट्रो प्रोजेक्ट की टेक्नो फिजिबिलिटी स्टडी के लिए आदेश जारी किए गए थे, मंगलवार को टीम ने मौके का मुआयना किया जिसमें (HMRTC) के प्रधान सलाहकार राइट्स के एसडीएम, DIPR ऑफ फरीदाबाद कार्यालय और राइट्स के प्रबंधक भी शामिल रहे। इस दौरान टीम ने बल्लभगढ़ से पलवल तक प्रस्तावित MRT कॉरिडोर का दौरा किया।
पहली बार-
यह पहली बार है जब मेट्रो परियोजना को लेकर टीम ने इतनी तत्परता दिखाई है, इससे पहले सीएम मनोहर लाल खट्टर ने 2014 में ट्वीट कर फरीदाबाद से गुरुग्राम के लिए मेट्रो सेवा शुरू करने की बात की थी। 5 साल पहले केंद्रीय राज्य मंत्री कृष्णपाल गुर्जर भी इस संबंध में एक डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट लेकर मीडिया से रूबरू हुए थे। उन्होंने दावा किया था कि साल 2021 तक मेट्रो सेवा शुरू हो जाएगी, लेकिन इसका अभी तक कोई पता नहीं चला।
लोकसभा चुनाव नजदीक-
केंद्र व राज्य में बीजेपी सरकार के 9 साल पूरे होने पर पार्टी द्वारा जगह-जगह बड़े स्तर पर कार्यक्रम आयोजित किए जा रहे हैं। केंद्रीय राज्य मंत्री कृष्णपाल गुर्जर की ओर से रविवार को पलवल के गदपुरी टोल पर गौरवशाली भारत रैली का आयोजन किया गया था। जिसमें मुख्यमंत्री खट्टर मुख्य रूप से शामिल हुए थे, लोकसभा चुनाव को नजदीक आता देख मुख्यमंत्री ने एक बार फिर से बल्लभगढ़ पलवल के बीच मेट्रो परियोजना की घोषणा की है। जिसके तुरंत बाद ही योजना पर काम शुरू कर दिया गया, मंगलवार को फरीदाबाद पहुंची टीम ने बल्लभगढ़ मेट्रो स्टेशन पर पलवल का दौरा किया और प्रोजेक्ट के बीच आ रही खाली जगह और निर्माण की जांच की। इस कॉरिडोर की कुल लंबाई 24 किलोमीटर होने वाली है, बल्लभगढ़ से पलवल तक कॉरिडोर पर 10 स्टेशन प्रस्तावित किए गए हैं।
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ये स्टेशन शामिल-
HMRTC के प्रधान सलाहकार का कहना है कि प्रस्तावित कॉरिडोर के लिए एमआरटी प्रणाली के विकल्पों का अध्ययन किया जाएगा। NHAI और अन्य अधिकारों के साथ चर्चा के बाद ही इसका संरेखण तय किया जाएगा, बल्लभगढ़ रेलवे स्टेशन, राज नाहर सिंह मेट्रो स्टेशन, पलवल बस स्टैंड और बल्लभगढ़ बस स्टेशन के साथ एकीकरण की योजना बनाई जाएगी। कुछ दिनों में इस रूट की टेक्नो विजिबिलिटी स्टडी भी पूरी कर ली जाएगी, इसके अलावा पलवल के लिए कंप्रेहेंसिव मोबिलिटी प्लान भी तैयार किया जा रहा है।
4,320 करोड़ रुपए की लागत-
यह मेट्रो रूट एलिवेटेड होगा और इस पर 180 करोड़ रुपए प्रति किलोमीटर की अनुमानित लागत आने वाली है, पूरे प्रोजेक्ट पर 4,320 करोड़ रुपए की लागत आने का अनुमान लगाया जा रहा है। ताकि व्यवहार के अध्ययन पूरा होने के बाद प्रोजेक्ट को अप्रूवल के लिए हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन के पास भेजा जा सके। जल्द ही मुख्यमंत्री ने इस संबंध में बोर्ड की बैठक बुलाने के निर्देश दिए हैं। बल्लभगढ़ के बाद सेक्टर 58-59 सीकरी, पृथला, अल्हापुर, बगुला और पलवल स्टेशन शामिल होंगे, जिससे यहां के क्षेत्र को कनेक्टिविटी मिलेगी।
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