TATA Punch: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में एंट्री-लेवल कारों, खासकर हैचबैक की बिक्री में पिछले कुछ सालों में गिरावट देखने को मिली है। जबकि SUV की बिक्री में बढ़ोतरी हुई है और अब यह लोगों के बीच एक पॉपुलर ऑप्शन बन गई हैं। हालांकि हर चीज की एक कीमत होती है और SUV हैचबैक के मुकाबले महंगी होती हैं, जिससे Pseudo SUV के लिए मार्केट में अपॉर्चुनिटी बढ़ जाती है। इस समय बाजार में कई ऐसी SUV मौजूद हैं, जिनकी कीमत एंट्री-लेवल हैचबैक के बराबर है, इनमें Tata Punch भी शामिल है। इसकी शुरुआती कीमत 6.13 लाख रुपए है, जो कई हैचबैक जैसे Maruti Swift, Maruti Wagon R, और Tata Tiago की कीमत जैसी हैं। आईए Tata Punch के बारे में जानते हैं।
TATA Punch का पावरट्रेन-
Tata Punch को 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है और इसमें CNG का ऑप्शन भी मिलता है। पेट्रोल इंजन 88PS की पावर और 115 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैन्युअल और 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन के साथ आता है। CNG वर्ज़न में यह इंजन 73.5 PS की पावर और 103 Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे सिर्फ मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है।
TATA Punch की माइलेज-
कंपनी के मुताबिक, Tata Punch का पेट्रोल मैन्युअल वर्ज़न 20.09 kmpl की माइलेज देता है, जबकि AMT वर्ज़न की माइलेज 18.8 kmpl है। CNG का माइलेज 26.99 km/kg है, जो कि इसे ज्यादा किफायती बनाता है।
TATA Punch के फीचर्स-
इसके फीचर्स की बात की जाए, तो इसमें सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटो AC के साथ रियर वेंट्स, कूल्ड ग्लवबॉक्स, सिंगल-पेन सनरूफ, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, 10.25 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जर, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, इलेक्ट्रॉनिकली फोल्डिंग मिरर और भी बहुत कुछ शामिल हैं।
फायदे-
Tata Punch का डिज़ाइन काफी आकर्षक है और इसका केबिन भी बहुत पार्टिशियल है। इसमें चार लोगों के अच्छा स्पेस है, जो इसे परिवारों के लिए एक अच्छा ऑप्शन बनाता है। इसका 1.2L इंजन शहर की ट्रैफिक में अच्छा पर्फोर्मेंस देता है और 90 kmph तक इसकी परफॉर्मेंस पूरी तरह से अच्छी रहती है। हाई स्पीड पर भी यह SUV स्थिर महसूस होती है। Tata Punch को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है, जो इसे सुरक्षा के मामले में भी एक भरोसेमंद बनाती है। इसमें CSC, ISOFIX, ड्यूल एयरबैग्स और ब्रेक स्वे कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।
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नुकसान-
इसका 1.2L नैचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 100 kmph और उससे ऊपर की स्पीड पर थोड़ी मुश्किल महसूस होती है। इसके अलावा हाई स्पीड पर इंजन से ज्यादा शोर भी आता है। इसका सस्पेंशन थोड़ा हार्स है, जिससे खराब सड़कों पर सफर करते वक्त ज्यादा झटके महसूस होते हैं। अगर आप AMT वर्ज़न को चुनते हैं, तो गियरबॉक्स थोड़ा झटका मारता हुआ और धीमा महसूस हो सकता है। खासकर जब आप इसे CVT या टॉर्क कन्वर्टर जैसी स्मूथ ट्रांसमिशन के साथ कम्पेयर करते हैं।
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