मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (एमएएचएसआर) का निर्माण गुजरात के आठ जिलों दादर और नगर हवेली (डीएनएच) से गुजरने वाले उद्देश्य के साथ जोरों पर चल रहा है। सूरत और आनंद एचएसआर स्टेशनों पर 150 मीटर और 100 मीटर के रेल स्लैब डाले गए हैं। अभी ट्रैक बिछाने का काम शुरू नहीं हुआ है। गुजरात में निविदा की स्थिति नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NSHRCL) ने दो साल की अवधि में पूरे 352 किमी के लिए पुल, स्टेशन और ट्रैक के निर्माण के लिए 100 प्रतिशत ठेका दिया है।
गुजरात में परियोजना की स्थिति-
NHSRCL ने MAHSR के ऊपर 36.24 किलोमीटर का वायडक्ट इंस्टालेशन भी पूरा कर लिया है। इसमें वड़ोदरा के पास 7.4 किमी और अन्य स्थानों पर 28.84 किमी निरंतर वायाडक्ट शामिल है। पाइलिंग का काम 256.63 किमी की लंबाई में खड़ा किया गया है, जबकि पियर्स 153.92 किमी की दूरी पर बनाए गए हैं। 57.26 किमी की लंबाई में कुल 1,432 गर्डर्स डाले गए हैं।
पुल निर्माण कार्य-
एनएचएसआरसीएल ने नदी पार पुल का काम जनवरी 2023 में पूरा किया। हालांकि, नर्मदा, ताप्ती, माही और साबरमती जैसी अन्य नदियों पर पुल का काम चल रहा है। वर्तमान में, वापी से साबरमती तक आठ हाई-स्पीड रेल (एचएसआर) स्टेशनों पर काम निर्माण के विभिन्न चरणों में है। MAHSR के ऊपर कुल 12 स्टेशनों का निर्माण किया जाएगा। इनमें से आठ स्टेशन गुजरात में और चार स्टेशन महाराष्ट्र में होंगे। गुजरात में स्टेशन वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद/नडियाद, अहमदाबाद और साबरमती हैं, जबकि महाराष्ट्र के स्टेशन मुंबई (बीकेसी), ठाणे, विरार और बोईसर हैं।
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कितनी भूमि पर काम पूरा-
99.17 प्रतिशत भूमि का अधिग्रहण पूरा हो चुका है, जिसमें से गुजरात में 98.91 फीसदी और महाराष्ट्र में 99.75 फीसदी काम हुआ है। दादर और नगर हवेली में शत-प्रतिशत भूमि काम पूरा हो चुका है।
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